Kategorie: Passau Geschichten DE

Die rechteckigen Stückpforten des auf einer vorgerückten Felsinsel im Inn gebauten Turms weisen auf einen frühen Einsatz von Geschützen mittlerer Kaliber hin. Der Turm markierte einst den Beginn des Salzhafens und sicherte diesen. Der gedeckte und mit Schießscharten versehene Brückengang zur Altstadtfront führte bis zum Bau der Uferpromenade über Wasser und ließ sich per Boot…

Die rechteckigen Stückpforten des auf einer vorgerückten Felsinsel im Inn gebauten Turms weisen auf einen frühen Einsatz von Geschützen mittlerer Kaliber hin. Der Turm markierte einst den Beginn des Salzhafens und sicherte diesen. Der gedeckte und mit Schießscharten versehene Brückengang zur Altstadtfront führte bis zum Bau der Uferpromenade über Wasser und ließ sich per Boot…

Die rechteckigen Stückpforten des auf einer vorgerückten Felsinsel im Inn gebauten Turms weisen auf einen frühen Einsatz von Geschützen mittlerer Kaliber hin. Der Turm markierte einst den Beginn des Salzhafens und sicherte diesen. Der gedeckte und mit Schießscharten versehene Brückengang zur Altstadtfront führte bis zum Bau der Uferpromenade über Wasser und ließ sich per Boot…

Die rechteckigen Stückpforten des auf einer vorgerückten Felsinsel im Inn gebauten Turms weisen auf einen frühen Einsatz von Geschützen mittlerer Kaliber hin. Der Turm markierte einst den Beginn des Salzhafens und sicherte diesen. Der gedeckte und mit Schießscharten versehene Brückengang zur Altstadtfront führte bis zum Bau der Uferpromenade über Wasser und ließ sich per Boot…

Die rechteckigen Stückpforten des auf einer vorgerückten Felsinsel im Inn gebauten Turms weisen auf einen frühen Einsatz von Geschützen mittlerer Kaliber hin. Der Turm markierte einst den Beginn des Salzhafens und sicherte diesen. Der gedeckte und mit Schießscharten versehene Brückengang zur Altstadtfront führte bis zum Bau der Uferpromenade über Wasser und ließ sich per Boot…

Seine Anlage ergab sich aus einem gesteigerten Verkehrsproblem: Zunehmende Pilgerscharen ins Heilige Land veranlassten 1143 den Bischof zum Bau der ersten Innbrücke. Als stadtseitigen Brückenkopf bestimmte er die eigene Residenz. So war die unmittelbare Kontrolle über Tor und Brücke für Passaus Bischöfe stets garantiert. Der hohe Blendbogen an der Außenfront verweist noch immer auf die…

Seine Anlage ergab sich aus einem gesteigerten Verkehrsproblem: Zunehmende Pilgerscharen ins Heilige Land veranlassten 1143 den Bischof zum Bau der ersten Innbrücke. Als stadtseitigen Brückenkopf bestimmte er die eigene Residenz. So war die unmittelbare Kontrolle über Tor und Brücke für Passaus Bischöfe stets garantiert. Der hohe Blendbogen an der Außenfront verweist noch immer auf die…

Seine Anlage ergab sich aus einem gesteigerten Verkehrsproblem: Zunehmende Pilgerscharen ins Heilige Land veranlassten 1143 den Bischof zum Bau der ersten Innbrücke. Als stadtseitigen Brückenkopf bestimmte er die eigene Residenz. So war die unmittelbare Kontrolle über Tor und Brücke für Passaus Bischöfe stets garantiert. Der hohe Blendbogen an der Außenfront verweist noch immer auf die…

Seine Anlage ergab sich aus einem gesteigerten Verkehrsproblem: Zunehmende Pilgerscharen ins Heilige Land veranlassten 1143 den Bischof zum Bau der ersten Innbrücke. Als stadtseitigen Brückenkopf bestimmte er die eigene Residenz. So war die unmittelbare Kontrolle über Tor und Brücke für Passaus Bischöfe stets garantiert. Der hohe Blendbogen an der Außenfront verweist noch immer auf die…

Seine Anlage ergab sich aus einem gesteigerten Verkehrsproblem: Zunehmende Pilgerscharen ins Heilige Land veranlassten 1143 den Bischof zum Bau der ersten Innbrücke. Als stadtseitigen Brückenkopf bestimmte er die eigene Residenz. So war die unmittelbare Kontrolle über Tor und Brücke für Passaus Bischöfe stets garantiert. Der hohe Blendbogen an der Außenfront verweist noch immer auf die…